为合理分配班轮公司的船舶资源，考虑航运市场上集装箱运输供需平衡因素，以规划周期内船队运营总成本最小为目标，建立航线配船的整数规划模型.使用Gurobi求解该模型.通过数值实验验证模型的可行性和有效性，下面是小编为大家整理的超市运营策划方案【五篇】,供大家参考。
超市运营策划方案范文第1篇
为合理分配班轮公司的船舶资源，考虑航运市场上集装箱运输供需平衡因素，以规划周期内船队运营总成本最小为目标，建立航线配船的整数规划模型.使用Gurobi求解该模型.通过数值实验验证模型的可行性和有效性，并对集装箱运输需求进行敏感性分析.结果表明：航运市场上集装箱运输供需状况对班轮公司的运力配置结果有重要影响；
由于班轮公司追求运输规模经济性，航运市场上存在的运力过剩与运力扩张的矛盾仍将持续.
关键词：
航运网络；
班轮运输；
航线配船；
整数线性规划；
供需平衡
中图分类号：U692.3；
F550.6
文献标志码：A 收稿日期：20150915 修回日期：20151113
0引言
在经济全球化背景下，国际贸易快速增长，超过80%的货物通过海上运输.海运服务主要包括班轮运输、工业运输和不定期运输等3种类型.[1]班轮运输提供规律和可靠的航运服务，有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率.在全球航运中，以集装箱方式通过班轮运输的货物超过70%，其价值超过60%.[2]2014年，全球集装箱贸易总量达到1.71亿TEU，实现了5.3%的年增长率.[3]因此，班轮运输问题受到航运业和学术界越来越多的关注.对班轮公司来说，航运网络由航线和航线配船构成，航线是船舶挂靠港口的序列，航线配船即为特定航线分配一定数量的特定类型的船舶.[4]一旦船舶被分配到某条特定航线的特定航次上，在这个周期内分配情况都不会改变.航线配船问题（FleetDeploymentProblem，FDP）主要解决近期或中期的船舶资源优化配置问题，是班轮公司的战术层决策问题.
航线配船问题是航运网络设计的重要内容，是一个复杂的优化问题.[5]PERAKIS与其合作者[68]
为多种航线配船问题建立数学规划模型，提出解决方案.GELAREH等[9]考虑经济航速等多个因素，建立了混合整数非线性规划模型，再将该模型线性化，解决了短期航线配船问题.GELAREH等[10]同时考虑轴辐式航线网络设计与航线配船优化，建立了混合整数规划模型，并提出一种分解算法求解大规模算例.近年来的研究集中于以船队运营总成本最小为目标，考虑班轮运营中各种约束条件对航线配船进行优化，如：WANG等[11]考虑集装箱转运操作；
高超峰等[12]考虑航行速度对船舶油耗的影响；
靳志宏等[13]考虑航运市场的集装箱运力过剩；
MENG等[14]考虑满足周计划的集装箱运输需求和最大运输时间限制等约束条件.以上文献大部分基于固定的集装箱运输需求进行研究，WANG等[2]则考虑不确定的集装箱运输需求的航线配船问题.CHRISTIANSEN等[15]对近年来与航线配船相关的经典文献进行了回顾.综上所述，以上研究从班轮公司角度出发建立了航线配船模型，本文则考虑整个航运市场的集装箱运输供需平衡因素，建立一个以船队运营成本最小为目标的数学规划模型，解决班轮公司的航线配船问题.
1数学模型
班轮公司在运营航线上通过船舶运送全球区域间的往来货物.每条航线包含船舶挂靠港口序列.一个航次对应于在一条航线上完成一次航运任务.完成一个航次的时间包括船舶从航线的第一个港口开始到最后一个港口结束所需的航行时间和在港口的停留时间.在一定时间内，船舶根据货量需求在航线上完成若干航次，这段时间称为规划周期.在规划周期内，班轮公司为事先规划的航线分配船舶资源，即航线配船问题[15].班轮公司可以向其他班轮公司租赁船舶，也可以将自有船舶用于出租.因此，航线配船包括以下具体决策问题：各航线上配置的船型；
各船型的配置数量；
租入与出租的船舶数量.通过上述决策，可以为班轮公司的运力投放，闲置船舶、出租船舶等运力配置决策提供支持.
1.1货量需求分析
班轮公司在航线上的运力配置主要取决于该航线的货量需求，以下对航线上任意两个港口间的货量需求进行分析.假设班轮公司经营
R条航线，通过r索引，船舶在航线r上的港口挂靠顺序为
Pr1，Pr2，…，Prnr.如图1所示，船舶从起始港Pr1出发，在去程时港口挂靠顺序为Pr2，Pr3，Pr4，最后抵达终点港Pr5（卸完所有货物再装货），在回程时港口挂靠顺序为Pr6，Pr7，Pr8，返回起始港后开始下一个往返航次.港口Pr8实际上就是Pr1.同理，在图1中，Pr2与Pr7是同一个港口，Pr5与Pr6是同一个港口，即（1，2，…，nr）表示航线r访问的港口的次序.船舶在每个挂靠港口根据货量需求进行中途装货、卸货，在去程和回程时可以挂靠不同港口，因此一条航线上的每一个港口至多被访问两次.
设wrij为航线r上在港口Pri装运、在港口Prj卸货的货量，其中i，j∈{1，2，…，nr}且i
1.2航线配船模型
班轮公司为R条航线分配的船舶类型集合记为V，通过v索引.在规划周期T内，一个航次只能由一艘船执行，该船的船期表在规划周期内不变，班轮公司投入第v种类型船舶经营航线r完成一个航次所需的成本和时间分别是Cvr和Tvr.航线r的货量需求为Dr，发班频率为Fr，第v种类型船舶的载箱量不超过Kv.班轮公司拥有Nv艘第v种类型船舶，规划周期内出租1艘第v种类型船舶收入的租金为COv万美元，至多可以租赁到NIv艘第v种类型的船舶，租赁一艘第v种类型的船舶支出的租金为CIv万美元.实际船舶完成一个航次花费的成本Cvr与时间Tvr是关于航速的非线性函数.在本文中，在规划周期内的船舶以既定航速航行，因此Cvr和Tvr作为参数来处理.Cvr由港口使费、航次管理费和燃油费构成；
Tvr由航线路径长度除以船舶航速加上船舶靠港停泊时间得到.
定义决策变量：在规划周期内，第v种类型船舶在航线r上航行的航次数为xvr；
班轮公司向航线r分配第v种类型的自有船舶和租入船舶数量分别为nvr和nIvr，并出租nOv艘第v种类型船舶.
基于上述参数和决策变量，以船队运营总成本最小为目标，建立班轮配船模型1.
式（2）表示目标函数为船队运营总成本（航线上的船舶运营成本和租赁船舶支出的租金之和减去出租船舶收入的租金）最小.式（3）表示投入到航线r上的船舶总容量大于该航线上的货量需求，即货物运输需求应被满足；
式（4）～（6）为可分配、可出租的船舶数量约束；
式（7）表示每条航线上的航次数受到该条航线上被分配的船舶数量及完成一个航次所需时间的限制；
式（8）表示一条航线的最大航次数不超过规划周期内的总发班频次；
式（9）表示航次数应满足该条航线上的发班频率；
航次数与航线上分配船舶数量的关系通过式（10）约束；
式（11）是决策变量的非负整数约束.
当规划周期为短期时，式（7）应转换为式（12）.假设T=90d，Tvr=32d，nvr+nIvr=5，每艘船在规划周期内只能完成2个航次，根据式（12）可得xvr≤10，而根据式（8）得出xvr≤14.可见，较长的规划周期及同一艘船在连续航次上的运营策略有利于提高船舶的使用率.
1.3考虑供需平衡的航线配船模型
集装箱运输货量需求受到世界经济发展、贸易量增长等因素影响，具有不确定性，容易引起集装箱运输供需失衡.2000―2014年世界集装箱运输需求与供给增长率[3]见图2.
从图2中可以看出：集装箱运输需求在2000年和2004年开始下降时，供给仍处于上升趋势；
在2007年和2010年集装箱运输需求开始下降时，供给下降幅度远小于需求下降幅度.可见，班轮公司根据市场需求行情变动对运力进行的调整具有一定的滞后性，且调整的比例无法完全适应需求的变动，造成了航运市场运力供过于求.班轮配船模型1的目标函数式（2）与约束函数式（3）和（6）可以保证班轮公司通过出租船舶解决运力过剩问题.然而，当整个航运市场出现运力过剩时，班轮公司就会普遍出现闲置集装箱运力.因此，班轮公司的运力闲置情况是航线配船时应考虑的因素.设1艘第v种类型的闲置船舶的养护成本是每年CLv万美元，当有nLv艘第v种类型船舶闲置时，受到整个航运市场容量限制，班轮公司至多可以通过出租船舶解决DM箱闲置运力.将目标函数（2）修改为式（13），增加式（14）～（16）的约束，得到班轮配船模型2，其中：船舶闲置数量通过式（14）计算，可租出船舶数量通过式（15）约束，式（16）是新增决策变量的非负整数约束.
2实验及分析
参照文献[13]中算例数据设定有关参数对模型进行研究.考虑一家班轮公司拥有6种船型船舶，共80艘，经营7条航线，在规划周期内每条航线上的货量需求通过式（1）计算.假设规划周期为360d，船舶航速为16kn，DM=10000TEU，实验参数见表1和2.
将上述参数数据作为输入，使用MATLAB编程，调用Gurobi工具对班轮配船模型1和2进行求解，船队运营的各项成本见表3，航线配船结果见表4和5.
班轮配船模型1的求解结果代表第一种航线配船方案（简称“方案1”），班轮配船模型2的求解结果代表第二种航线配船方案（简称“方案2”）.从表3中可以看出：方案1投入20艘船用于航线运营，将其余60艘船全部租出，收入租金69万美元；
方案2中班轮公司受到航运市场上运力过剩影响，只能租出11艘船，闲置成本为3837万美元；
船队运营总成本方案2比方案1多3%.
两个航线配船模型基于相同的航线货量需求进行求解，计算出的总成本却不同，这是由于：方案1为追求租金收入最大，班轮公司将在航线上投入尽可能少的船舶，通过增加航次数来满足货量需求，使尽可能多的船舶用于出租；
方案2中船舶租出数量受到航运市场运力过剩影响，班轮公司为降低总成本，只能在航线上分配尽可能多的船舶，以避免船舶闲置增加船舶养护成本.表5中自有船舶的最优运营数量为63艘，是表4中自有船舶最优运营数量（20艘）的3倍多.由此可见，整个航运市场的运力过剩程度对单个班轮公司的航线配船方案有重要的影响.班轮公司在经营过程中不仅要对自身集装箱运输需求进行准确预测，更应将整个航运市场的集装箱运输供需平衡情况纳入考虑.
从表4中可以观察到，方案1将14艘规模最大的船舶全部投入运营，在航线5和6上共投入5艘载箱量为4256TEU的船舶，在航线1上投入1艘载箱量为3720TEU的船舶，将其余的60艘规模相对较小的船舶租出，租入20艘规模最大的船舶用于航线运营.从表5中可以观察到，方案2闲置和出租11艘和6艘规模最小和次最小的船舶，租入17艘规模最大的船舶投放到航线上.两种配船方案都采取了优先分配规模较大船舶的做法，原因是班轮公司追求运输规模经济性，以提高其在航运市场中的成本竞争优势.该实验结果很好地解释了当前航运市场中班轮公司持续数年的运力过剩与追加超万箱大船订单扩张运力并存的现象.因此，在全球集装箱船舶大型化发展趋势下，班轮公司应加快竞争能力弱的船舶退出市场的步伐，不断优化运力结构，以适应航运市场发展的需要.
考虑集装箱运输供需平衡对航线配船结果的影响，采用班轮配船模型2对航线上的货量需求进行
敏感性分析.从图2可以看出，近15年集装箱运输
需求变动范围是[-15%，15%]，因此对Dr按-15%，-10%，-5%，5%，10%，15%的比例调整大小.将自有船舶数量占航线上运营船舶总数的比例vrnvrvr（nvr+nIvr）记为Rn，将租赁船舶数量占航线上运营船舶总数的比例vrnIvrvr（nvr+nIvr）记为RIn，实验结果见表6.
表6中，当航线上货量需求Dr分别增加5%，10%，15%时，航线上分配的船舶数量vr（nvr+nIvr）分别增加3.75%，5.00%，7.50%，航次数vrxvr分别增加4.02%，8.93%，13.84%，说明为满足增加的运输需求，可以通过增加航线上运营船舶数量和航次数来增加运力投入.与此同时，航线上分配的自有船舶数量占总运营船舶数的比例分别下降3.62%，6.27%，6.97%，租赁船舶数量占总运营船舶数的比例分别上升13.41%，23.25%，25.84%，即航线上配置的船舶数量增加是由租赁船舶数量增加引起的.这同样是由班轮公司追求运输规模经济性引起的，闲置自有小容量船舶而租入大容量船舶.当航线上货量需求减少5%，10%，15%时，与货量需求增加的情况相反，班轮公司为重新平衡运力供需，通过减少航线上运营的船舶数量和航次数来削减运力.航次数减少的重要方式是降低航速.对航速按-75%，-50%，-25%，25%，50%，75%的比例调整大小，分析航速变化对航线配船方案的影响，实验结果见图3.
观察图3可以看出，若航速降低，则分配到航线上的自有船舶数量略有减少，而租入船舶数量和闲置船舶数量显著增加.这是由于航速降低引起航次时间增加，运力减少，为满足现有的货量需求，班轮公司不得不租用大船闲置小船，从而引起总成本的增加.反之，航速增加缩短了航次时间，使得运力增加超出了货量需求，班轮公司租入船舶数量和闲置船舶数量均呈减少趋势，从而使得总成本降低.可以看出，调整租赁船舶数量是班轮公司调节运输供需平衡的重要手段，这也意味着，采用自有船舶数量与租赁船舶数量配比合理的运力结构，更加有利于班轮公司灵活应对航运市场供需变化.
3结束语
本文研究班轮公司的航线配船问题，建立考虑航运市场集装箱运输供需平衡的整数规划模型，通过算例验证了模型的可行性和有效性.实验结果表明，建立的数学模型可以给出最优航线配船方案，并得出以下结论：（1）班轮公司进行航线配船时，除了要考虑自身运输需求外，更重要的是要结合整个航运市场的集装箱运输供需状况进行决策；
（2）班轮公司在追求单箱运输成本降低的同时，必然面临运力过剩与运力扩张并存的两难境地；
（3）减少航线上运营的船舶数量与航次数是班轮公司应对航运市场供过于求的有效手段.本文建立的数学模型基于给定的航线，进一步的研究将集中于同时考虑航线设计和航线配船，从经营利润最大化的角度对班轮公司的航运网络进行优化.此外，本文仅从经济效益的角度对运力配置进行优化，未考虑航运业对社会环境产生的影响，存在一定的局限性.因此，考虑船舶的能源消耗和碳排放因素的航线配船问题也是未来研究的重点之一.
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超市运营策划方案范文第2篇
宽带首次成为国家战略性公共基础设施，“宽带战略”首次从部门行动升级为国家战略。《方案》对未来8年中国宽带发展目标的具体规划，更是让“宽带中国梦”的实现首次出现了明确的时间表、技术演进路线以及相应的政策措施。
《方案》提出的目标是：到2013年底，我国固定宽带用户超过2.1亿户，城市和农村家庭固定宽带普及率分别达到55%和20%。3G/LTE用户超过3.3亿户，用户普及率达到25%。行政村通宽带比例达到90%。到2015年，固定宽带用户超过2.7亿户，城市和农村家庭固定宽带普及率分别达到65%和30%。3G/LTE用户超过4.5亿户，用户普及率达到32.5%。行政村通宽带比例达到95%。城市家庭宽带接入能力基本达到20Mbps，部分发达城市达到100Mbps，农村家庭宽带接入能力达到4Mbps。到2020年，固定宽带用户达到4亿户，家庭普及率达到70%，光纤网络覆盖城市家庭。3G/LTE用户超过12亿户，用户普及率达到85%。行政村通宽带比例超过98%，并采用多种技术方式向有条件的自然村延伸。
这些目标，能否按照预期一一实现？相关资金及配套措施能否及时跟进？国家的政策能否被不折不扣地落实下去？“宽带中国”战略如何带动新兴产业的创新发展？“宽带中国”战略这盘棋的重要性不言而喻。
工业和信息化部运行监测协调局的数据显示：2013年1—9月，基础电信企业互联网宽带接入用户净增1595.4万户，已达1.86亿户。4M以上宽带接入用户占宽带用户总数的比重达到75.4%，分别比上年末、6月底提高9.6、3.1个百分点。光纤接入FTTH/0用户新增1481万户，总数达到3519.1万户，占宽带用户总数的比重达到18.9%，预计年底将突破20%。传统xDSL用户正在逐步向光纤接入迁移，截至9月底，xDSL用户比上年末共减少377万户。而1—9月，农村地区宽带接入用户达到4645.7万户，新增596.9万户，城市和农村宽带用户之比由去年同期的3.31∶1缩小到3∶1，城乡差距正在减小。
在各项数据不断“报喜”的同时，《方案》提出的目标与目前固定宽带接入实际用户数依旧存在千万级缺口的事实却不容忽视。年内“宽带中国”战略的实施目标能否顺利实现，对相关实施方是个巨大的考验。
根据民族证券研究员王晓燕的预测，“年内完成目标应是确定性事件”。依据民族证券的分析，随着国家逐步完善电信普遍服务补偿机制，后续会有相关的资金及配套措施跟进，政府也会将宽带业务工作列入运营商经营业绩考核机制，运营商将更有动力加快宽带业务的拓展，实现年内目标。
“尽管年内完成目标问题不大，但2015年要想实现宽带接入用户2.7亿户的目标依旧困难重重。”当证券投资行业普遍预测，运营商将因为“宽带中国”战略进入“实操阶段”而对拓展宽带业务的积极性大幅提升的时候，中国电信科技委主任韦乐平却对“宽带中国”战略远期目标的按期实现表示出担忧。
在他看来，目前公布的《方案》仅明确了指标，与其配套的电信普遍服务补偿机制、相关资金及政策扶持的细节还没有明确。而这些细节是电信运营商都非常关注的。很多国家都曾经实施过类似的宽带战略，他们经验告诉我们，政府“真金白银”的实质性投入和政策优惠，对尽快达成最终目标将起到非常重要的作用。
仅靠市场机制走不通
仅依靠运营商的投入，“宽带中国”战略目标的实现似乎并不现实。
近三年来，中国电信对宽带建设的投入已达千亿元。按照韦乐平的说法，“虽然有效果，但并不理想”。主要原因是运营商为了达到用户覆盖的指标，必须到地广人稀的农村、偏远地区发展用户，这些地区的投建成本过高，回报率却很差。根据他的测算，东部地区的光纤宽带实现投资回报需要3～5年时间，中西部地区需要7～10年，“而新疆、内蒙古等地区，运营商投资基本无法收回，建多少赔多少”。
今年年初，中国联通已明确表示将整体下调光纤宽带投资力度。“运营商毕竟是经营实体，更关心投资回报率。但当前，宽带投资回报率差是普遍问题，各大运营商主动投资建设宽带的热情都不高。‘宽带中国’战略的落实必须依靠国家投资的推动。”中国联通研究院副总工程师唐雄燕告诉记者，宽带业务的特点是发展一个用户就需要一份投入，不像移动宽带只需要一份固定的投入就能坐收回报（将基站建好后，用户越多，收益回报就越多）。实现“宽带中国”战略中的宽带接入目标，只能依靠投入。“用户条件较好的大城市已建得差不多了，进一步的投入主要聚焦于在三、四级城市或偏远地区，投资回报率会更低。运营商的收益不增长，压力自然大。”他明确表示，国家当前还未出台具体的补贴政策，宽带建设仍然主要依靠运营商自身的投资。在国家下发LTE牌照后，明年运营商对LTE的投资将会占去总体投资的大部分，一定会影响对宽带的投入。
用户渗透率也是影响国家宽带投资回报的主要因素，激烈的竞争环境和宽带建设的巨额投入，都对用户渗透率影响巨大。据统计，当前宽带“最后一公里”的建设，在整个宽带投资中占到工程成本的50%左右。“各地方具体情况差异大，开发商、物业收取的费用也没有标准，这是主要障碍。”唐雄燕告诉记者，虽然国家颁布了一些标准，但对开发商、物业并没有强制约束力，运营商只能依靠分摊“最后一公里”接入建设的费用去降低每用户接通成本。在“宽带中国”战略实施方案的指导下，今年FTTH宽带建设的投标中已经开始倾向于让开发商来承担建网投入，但在推进过程中还有很多障碍。比如多家运营商竞争的局面，无形中还是为开发商提供了收取进场费的“砝码”，“愿者上钩”的心态很难让开发商、物业转变思路，主动进行宽带投资。
早在2009年，工业和信息化部提出制定国家宽带战略的诉求时，就曾强调“宽带建设是巨大的投资，不应只依靠市场行为”。去年，工业和信息化部电信研究院通信标准研究所副所长敖立曾发出过这样的感慨，：“仅靠市场驱动力无法支撑信息化战略对宽带发展的需求。我国的宽带发展已经到了‘不进则退、缓进亦退’的关头，国家宽带战略的政策指引迫在眉睫。”敖立指出，目前中西部地区、农村地区的宽带建设依旧是运营商的“市场行为”。在东部地区，宽带建设的回收期为5年左右，而中部地区要超过7年，农村地区则更长。如果单纯靠市场驱动，运营商更趋向于将资金投入到回收期较短的东部地区。靠市场机制只能逐步扩大我国宽带发展的东西部差距。
根据“宽带中国”战略研究专家组组长邬贺铨院士的测算，“十二五”期间，我国宽带基础设施建设累计投资将超过1.6万亿元。虽然政府对宽带投资属于市场行为的传统认识已经发生了转变，但目前资金从何而来，政府是否会出台“产业发展基金”、“普遍服务基金”等相关财税政策？有利于降低宽带建设成本的指导性意见能否形成对相关部门、机构的约束力政策？这些问题尚不清晰，产业界依旧在焦急等待《方案》细则的落实。
宽带战略的国际“棋谱”
近年来，通信业在国家发展和国际竞争中的关键战略性作用再次得到全球性普遍关注，围绕网络空间的国际竞争愈演愈烈，目前已有近100个国家制订了国家宽带相关战略或计划。作为后来者，其他国家在落实“宽带战略”时所采用的政府投资策略和相关扶植政策，以及这些国家曾经遇到的问题和解决方案，都可以为我国宽带战略的落实提供不少有益参考。
日、韩两国的宽带发展目前在全球堪称典范，宽带渗透率均在30%以上，光纤用户约占一半。韩国的宽带网络建设始于2004年的“u-Korea”战略。当年，韩国政府提出了为期6年的BCN计划，对该计划的投入达到了8.04亿美元，以建设遍及全国的宽带化用户网络，通信、广播和互联网融合的传输网以及基于BCN的融合业务。2009年2月，韩国通信委员会又宣布了UBcN计划，韩国政府和业界共投资34万亿韩元（中央政府承担了1.3万亿韩元的投资），在全国建成了速度为此前10倍的光缆网络、无线宽带融合的网络。此外，为了在农村地区建设宽带网络，韩国政府还曾经向KT（韩国电信）提供了7700万美元的低息贷款。在韩国政府战略规划的引导下，业界的积极投入使韩国的宽带网络和宽带服务水平迅速提升，成为“宽带强国”。
英国政府在2009年提出宽带战略“数字英国”时，并没有打算从政府预算中支出扶持资金用于宽带建设。政府曾提议通过向固定电话用户收取宽带税获得资金，但2010年新一届政府上任后，这一提议也随之被否决。2010年，英国政府决定投资10亿英镑用于边远地区的宽带接入网络建设，这一投资将使英国的超级宽带普及率达到90%以上。英国政府先期投入了5000万英镑用于乡村宽带网络建设，每个地区获得了500万～1000万英镑的资金。2011年11月，英国政府再度拨款1亿英镑用于10座城市的“超高速固定和移动宽带网络”建设。在税收方面，英国政府也制定了相应的优惠政策，让三分之二地区的高速宽带网业务首年免税。此外，英国政府还出资4.8亿美元为低收入家庭提供了宽带补贴。
到2020年，在资费可承受的前提下，至少1亿美国家庭将拥有100Mbps实际下载速率以及50Mbps 实际上传速率，美国的每个社区都应当享有至少1Gbps的宽带服务，包括学校、医院、政府等——与美国提出的国家宽带计划发展目标相比，美国政府为此出台的财政支持策略更值得我们关注。对国家宽带计划的财政支持，美国政府设置了两部分“来源”：一部分是美国在《2009年美国复兴与再投资法》中设立的72亿美元的宽带发展基金，另一部分是每年政府征集的普遍服务基金（资金来源是长途电话附加费）。在宽带刺激计划中，政府出资的72亿美元主要用于扶植与美国宽带战略发展目标一致的BTOP（宽带技术机遇项目）宽带项目，包括建设宽带网络、部署安全的公共无线宽带网络、建设公共计算机中心、推进宽带应用等。通过政策调整，美国政府还将国家宽带计划惠及更多的美国人。例如2011年10月，借助推进普遍服务基金和运营商间补偿制度的改革，美国创立了年度预算高达45亿美元的“连接美国基金”，使超过700万居住在乡村地区的美国人享受到了高速宽带接入。该基金项目主要通过美国电信服务商落实，自“连接美国基金”推出之日起，运营商有三个月的时间考虑是否参与其中，参与该项目的运营商在获得补贴的同时也会受到一系列约束，如运营商必须做出在规定的时限内在偏远地区兴建网络的承诺。同时，政府还鼓励运营商在项目中引入私人资本。在宽带计划公布一年后，美国联邦通信委员会便宣布已完成了83%的工作。
各国宽带计划的配套产业刺激计划中，都无一例外地出现了政府主导的“真金白银”的投资，这些投资的及时到位也是国家宽带战略目标按期实现的首要保障。作为信息化的传统强国，虽然美国在宽带发展上目前落后于日、韩，但其与宽带战略相配套的政府刺激计划却有很多值得我们借鉴的地方，特别是政府投资与普遍服务基金的相互配合。
三子破局
为“宽带中国”铺路
“通过我们过去一年多的努力，我国宽带发展已经具备了较好的市场基础和产业条件。”正如工业和信息化部副部长尚冰所说，通过两年的行动，中国的宽带发展已经取得了一定的成效。
面对“我们的发展水平还落后于发达国家，宽带状况和广大网民的期望也有很大差距”的现状，工业和信息化部一直在按照国务院的战略部署，积极会同各相关部门、企业界共同推进完成任务。从去年开始，“宽带不宽”、电信业对民资开放以及宽带资费等“老大难”问题，都找到了有效的解决途径。三颗关键的棋子，已经摆在棋盘之上。
去年11月，工业和信息化部通信发展司和中国通信标准化协会公布了通信行业标准《宽带速率测试方法固定宽带接入》和中国通信标准化协会标准《宽带速率测试方法用户上网体验》。在“宽带中国”战略提出后，网民对上网体验不佳的抱怨终于有了改善的可能。作为通信业的新行业标准，这把“测量标尺”正在全面推动“宽带不宽”问题的解决。目前，三大运营商均已按照新标准完成了测速系统的升级改造。
今年5月，工业和信息化部正式公布了《移动通信转售业务试点方案》，要求基础电信业务经营者（电信运营商）在试点期内与两家以上民营转售企业开展合作，虚拟运营商的试点工作同时启动。据相关规定，三大电信巨头各自需转售至少2个虚拟运营商牌照，即年底前至少会有6家新虚拟运营商出现。可以看出，“宽带中国“战略实施方案中提到的鼓励、引导民间资本进入电信业的规划正在逐步落实，电信业向民资企业的开放终于迈出了实质性步伐。
“鼓励民间资源参与宽带网络设施建设和业务运营，对拉动市场、产业发展具有较大影响。”中兴通讯固网国内市场总监杨列永认为，虽然该项政策的落地预计是个漫长的过程，短期未必能看到实质性影响，但《移动通信转售业务试点方案》的出台已起到了铺路的作用。韦乐平也认为，只要管理得当，这一政策的出台对宽带中国战略的落实“是个好事”。
长期以来，居高不下的宽带资费和接入成本已经成为制约我国“宽带中国”战略的最大障碍。而互联网网间结算成本过高，不仅制约了中国互联网的互联互通，也是影响宽带资费成本下调的关键因素。显然，只有逐步与国际结算体系接轨，才能让“宽带中国”战略加速实施，让运营商把精力集中在产品与服务上，让网民尽快享受到随时随地高速上网乐趣。
重无线轻有线的风险
表面上看，“宽带中国”战略似乎是以有线网络的建设为主，强调光纤接入。但实际上，战略纲要对3G/LTE的建设也提出了相应的目标。去年《通信行业十二五规划》仅提到了3G用户的发展目标，但宽带中国战略却将LTE和3G并列提出，并制定了三步走规划：2013年3G/LTE用户超3.3亿户，普及率25% ；
2015年，3G/LTE用户超4.5亿户，普及率32.5% ；
2020年，3G/LTE用户超12亿户，普及率85%。LTE的精品网地位首度被明确，这意味着十二五期间LTE将是整个通信行业的投资重点，LTE产业链的受益程度将明显高于通信设备行业。LTE牌照的下发，也将再次形成对LTE产业链的催化效应。
作为“宽带中国”战略实施方案中唯一“超预期”的因素，运营商对LTE的投资热情远超光纤宽带。韦乐平明确表示，明年中国电信的“大投资”将转向LTE，对有线宽带的投入将会大幅度减少。和中国电信的规划类似，三大运营商明年的投资策略已集中转向LTE，放缓对光纤宽带的投入已成大势所趋。
网络安全服务商360公司近期的《中国互联网上网测速报告》显示，上海地区的带宽已达到6.1Mbps，是全国网速最快的区域。唐雄燕表示，中国骨干城市目前的接入环境，实际已形成了与国际接轨的局面，短板在农村。“宽带中国”战略的重要目标是提供“普遍宽带服务”，战略对农村的意义将大于城市。基于对投资回报率的考虑，城市用户群具有高人口密度、高ARPU、高投资回报的“三高”特点，运营商主动投资意愿强，目前20 多个已经提出“宽带提速”目标的省份均是大城市率先启动，运营商更热衷于将城市小区和商务楼宇等作为重点提速对象，鲜有对农村地区的明确规划。除运营商外，参与宽带投建的民资企业也均在城市圈地。
实现提供“普遍宽带服务”的宽带战略目标，需要有线网络与无线网络的协同建设。相关财税政策的进一步落实，虽然可以暂时缓解运营商对有线宽带投资“不感冒”的问题，但如何刺激运营商在偏远地区、农村积极开展宽带业务，必将是一道难题。韦乐平强调，LTE更适合满足“宽带不宽”的接入需求，在成本方面也没法和有线网络媲美。杨列永也指出，目前运营商“单条腿”走路有风险，应兼顾无线和有线宽带网络的协同发展，在资金投入方面考虑平衡，避免无线和有线宽带网络建设的失衡。
长远布局 快步小跑
不少国家在多年前就了“国家宽带战略”，尽管我国宽带战略的相对其他国家有些滞后，但杨列永认为这并不是影响我国成为宽带强国的核心问题，关键还是要看后续我国宽带整体水平提升的速度能否能“快步小跑”。
“美国、韩国、日本等国家的宽带战略，均得到了国家层面的资金支持，减少了运营商的投资压力，激活了宽带市场，形成了驱动宽带产业链成熟的动力。这些国家网络部署的速度和起点都很高，整体宽带水平提升明显。”杨列永建议我国应尽快设立国家宽带战略专项资金，结合国情，让运营商在宽带之路上减轻压力，“快步小跑”起来。
另外，他认为宽带建设应避免盲目投资。“使用宽带网络的人真正关心的是‘带宽’，并不关注采用的何种技术，选择合适的技术既可以达到用户预期，又可以节省投资成本。从建网模式分析，当前光纤入户的建网成本最高，结合运营商现网铜线资源优势，光纤技术方面可采用10G PON技术（即现网大量使用的EPON/GPON的下一代技术），铜线技术方面可采用LAN和VDSL2技术（即现网大量使用的ADSL技术的下一代技术），可大大节省运营商的宽带网络投资，还可以达到和光纤入户基本等同的宽带能力水平。”杨列永建议运营商因地制宜、综合考虑投资收益比、网络演进性、现网资源等综合因素，灵活选择创新的技术，实现低成本宽带网络提速。
“从国际形势来看，无论是美国、欧洲各国，还是日韩等国家，都非常看重宽带战略的长期发展。”敖立指出，美国的宽带战略目标规划到了2020年，对宽带基础设施的建设目标非常清晰。重点是，美国和绝大部分国家都提到了“100G”，我们应重视这一现象。“宽带网络是基础设施，是先导。和修路一样，我们不能仅考虑两三年内的需求，而是要考虑未来十年的发展需求，所以必须有超前的意识。”他强调，虽然目前还看不到对100G带宽的强烈需求，但就像今天移动互联网发展对3G带宽的需求一样，也是当初难以预见到的。虽然“宽带中国战略”眼前还没有明确的对LTE和光纤宽带网络的应用需求，但为了顺应云计算的发展趋势，当前的建设规划以实现100G带宽为基础“一点不过分”。更何况，100G技术已接近成熟，但在光模块、芯片等领域，我国在技术上还存在不少短板。
超市运营策划方案范文第3篇
一、实习目的
通过实习了解电脑的相关知识及营销情况，在这个基础上把所学的把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。首先来认识一下营销调研实习吧，营销调研实习是通过实践环节对所学营销调研与预测课程理论的进一步认识和深化理解。当今市场竞争日益激烈，低成本、准确和适时的市场营销决策对企业至关重要，营销调研通过运用科学方法，收集、整理、分析有关市场营销的信息，成为企业进行决策的基本前提和必要条件。营销调研实习是依据大纲的要求及教学计划安排，在完成营销调研与预测课程学习后展开的。通过实习欲使我们正确认识营销调研的价值，灵活掌握营销调研的基本理论、基本方法和技巧, 能够独立设计、组织常规性的市场调研项目，有效运用市场调研的基本方法与技巧解决市场营销中的实际问题，同时进一步培养我们观察问题、分析问题、解决问题的能力，为毕业后能够迅速适应和驾御实际营销工作打下坚实基础。
二、实习内容
这两个星期我们在老师的指导下经历了第一次实习——市场调查实习。我们由老师分配结组，需要先找到调查对象，针对其经营中出现的问题和她想要了解的市场信息做一份调查问卷，然后再对目标市场进行问卷调查，最后对收集到的资料进行分析及总结报告。
1. 确立调研主题
在实习阶段我主要负责前期的调研准备，利用设计的问卷进行调查，收集相关信息。我们组经过讨论决定对电脑市场进行调查。调查题目：对连云港市新浦区电脑市场调研，主要是针对大学生使用电脑的调查。调查动机：调查有关计算机行业的各种信息看看大学生在计算机行业是否有发展机会，并为大学生提供有关在高新科技产业领域内投资的具体方向和进入策略调查要点：笔记本价格的持续下降将不断激发个人用户的购买欲，尤其是即将毕业的大学生群体。学生购买电脑的品牌主要有1、acer 2、八亿时空 3、长城 4、戴尔 5、方正 6、方佳 7、海尔 8、海信 9、惠普 10、金翔云 11、蓝星 12、浪潮 13、联想lenovo 14、联想thinkcentre 15、明基 16、苹果 17、七喜 18、清华同方 19、清华紫光 20、tcl 21、神舟 22、新蓝等，要求售后服务要好，服务态度好。他们主要是通过朋友介绍、广告等方式来购买电脑。他们所满意的价格主要集中在5000元左右，讲求经济实惠。学生购买电脑的目的除了学习外，大部分是用来玩游戏或看电影什么的。对电查的资料进行整理分析写成报告。
2. 制定调研计划书
一个系统性较强的市场营销整体策划应包括如下基本内 容：（1）市场营销调研策划（2）市场分析（3）市场营销
战略策划（4）产品导向的市场营销战术性策划（5）顾客导
向的市场营销战术性策划（6）竞争导向的市场营销战术性
策划
一般来说，整体策划对企业自有资源评估主要从以下方面展开：（1）企业的人力资源分析（2）企业的财力资源分析（3）企业的物资资源分析（4）企业的技术资源分析
策划书大体内容如下:
市场分析
一,营销环境分析
二,消费者分析
三,产品分析
四,企业和竞争对手的竞争状况分析
五,企业与竞争对手的广告分析
广告策划书第二部分 广告策略
3. 进行文案调研
首先我们要做的是进行文案调研，就是有目的、有计划地组织和开展有关研究课题资料数据的收集活动，通过各种途径收集二手资料和数据，了解所要研究的课题，并形成个人文案报告。对于我们来说资料的主演来源就是网络，迅速准确的从网络上找到自己所需的有用资料也应该是我们要熟练掌握的技能。在进行完文案调研之后我对整个调研主题有了更深刻的了解。
4. 展开实地调研
（1）观察法：
观察法是通过实地观察，搜集一手资料。我们来到长春各大超市进行观察，记录那里的客流量，自有品牌商品种类，消费者购买自有品牌商品的情况，跟踪顾客记录其消费过程等。这些事情说起来不困难，但是要落实到实践上，真的是有些麻烦。一方面要分心记录数据，另一方面又要注意不能引起超市有关人员的注意，在跟踪顾客是更是很容易就会跟踪丢了。在这段时间里我们一次又一次的进出超市，装作若无其事似的进行数据的收集。最后我们还需要经这些数据整理出来形成观察报告，并进行相关的简单分析。
（2）询问法：
询问法是结合问卷设计的一般技巧，进行相关主题的问卷设计，要求设计出结构合理，紧扣主题的问卷。进行询问法调查时我们先要进行相关主题的问卷设计，再到各大超市进行实地的问卷调查，在问卷调查是要注意样本的选择和问卷填答的完整性等问题。在老师的帮助下我们完成了问卷的设计并进行了是调查，在进行最后的修改过后将问卷打印好并分到每个组员手中。在接下来的两天内我们分别去了重庆路的沃尔玛购物广场、家乐福超市，恒客隆超市、欧亚地下超市进行问卷调查。做问卷其间我们遭遇了很多的拒绝和冷漠，但同样有很多的好心人帮助我们填答问卷，这两天虽然很累，也有很多的委屈，但当我们拿到填好的问卷时我们都很高兴。
5. 每日写调研日记，对资料进行整理。
每天我们都要对收集到的数据进行整理，并要写调研日记记录每一天的都要过程，以便在撰写报告是可以有资料作为参照。
6. 撰写实习与调研报告
最后我们要将二周以来的实习情况撰写成实习报告，调研的成果完成调研报告。报告的撰写过程中才发现自己的语言太过缺乏，专业知识掌握的不够扎实。通过报告的撰写，将三周以来的辛苦劳动转换成文字是一件痛苦并快乐着的事情。
超市运营策划方案范文第4篇
一是营销理念娱乐化
在娱乐文化大行其道的今天，伴随全球体验经济、休闲经济、娱乐经济时代的到来，旅游营销将成为欢乐的营销、快乐的营销和娱乐的营销。“让历史变得时尚，让文化变得轻松，让山水变得可以解读，让所有的诱惑变成可以贩卖的产品”，可望成为本年度最流行、最响亮的旅游营销口号。旅游营销娱乐化趋势一方面表现为内容和形式的娱乐化。如大型文化娱乐活动、娱乐元素的大量运用。《印象刘三姐》、《印象丽江》和《禅宗少林·音乐大典》继续走红，类似节目不断推出。另一方面表现为政府与有关机构的强力推进。海口市以海南岛欢乐节继续传播“娱乐之都”品牌形象，长沙将举办首届中国国际娱乐旅游节，力求高起点大手策打造“快乐之都”城市品牌。以策划运作“超女”一炮打红的上海天娱传媒有限公司，高调亮出“天娱传媒，娱乐天下”的旗号，借助其强大的品牌效应和人才团体、媒体传播优势，强力介入大型旅游主题活动的策划与运作，从而使旅游营销娱乐化理念变成现实。
二是营销战略社会化
旅游产业作为综合型动力产业，已越来越成为各级党政领导的共识，甚至有权威人士公开称：旅游是以人为本的兴奋点，三个代表的集中点和五个统筹的交汇点，旅游业是构建和谐社会和全面小康建设的重要支柱产业。继云南、山东、贵州、四川等各省强力推进旅游产业发展政府主导战略之外，湖南省委、省政府也将以前所未有的政府主导力度和社会营销战略全力推进旅游业，如召开大规模的旅游产业发展大会，成立高规格的旅游产业发展领导小组，继续举办湖南旅游节等大型主题活动等等。营销战略社会化最显著的特征和标志就是，各级政府对旅游营销的力度将全面加大，营销旅游成为营销一个地区整体品牌、总体形象和综合发展水平的重大战略举措，“营销政府、政府营销”是其最形象的描述。即对于旅游营销，政府将全程、全面、全力介入，从而切实有效地落实政府主导战略，包括策划指导、组织领导、资金主导、舆论引导和全面督导等各个环节。真正推行“政府主导、市场运作”的旅游营销社会化战略。
三是营销模式多样化
2007年的中国旅游营销，将更加惊心动魄，又更加丰富多彩，令人眼花缭乱，目不暇接，呈现出营销手段、营销模式的多样化强势。因为2008年北京奥运会的举办，2007年将成为中国旅游营销的奥运年，奥运营销本年度大行其道，高歌猛进。“2008，北京欢迎您”，“世界的奥运，中国的青岛”，“奥运在北京，观光在大连”，“看北京奥运，游多彩贵州”等等。旅游奥运营销不胜枚举，甚至烽烟四起，烽火连天，全国上下纷纷争夺奥运旅游蛋糕。除此之外，娱乐营销、事件营销、节会营销、品牌营销、概念营销、名人营销、美女营销、分众营销、博客营销、彩铃营销、病毒营销、反向营销等营销模式也将扮演重要角色。总之，本年度的旅游营销，玩概念、玩规模、玩新鲜、玩刺激、玩狂欢、玩特色、玩文化、玩名气等各种花样层出不穷，不一而足。
四是营销策略故事化
当今社会既是一个娱乐经济时代，又是一个信息社会和注意力经济时代，在这样一种大背景下，营销的竞争从某种意义上讲也就成了故事高手的过招，旅游营销的竞争就是故事营销的较量，营销效果的好坏，在较大程度上受制于营销者编故事、卖故事的水平。“定位就是找故事、策划就是编故事、营销就是卖故事、品牌就是吃故事”，2007年中国旅游营销的实践，将证明这一形象而流行的说词。所以，一批创意策划高手将受到追捧，那些有故事营销高手的精英团队将成为旅游营销的宠儿。2007年中国旅游营销，将更多的打上故事的烙印，本年度的营销将在变得更加精彩美妙和形象生动的同时，也将变得更赋戏剧性和难以预测。
五是营销活动事件化
生命在于运动，旅游在于活动。这是旅游行业理论的总结，也是实践的证明。当各种各样、五花八门的信息铺天盖地砸向我们眼球的时候，注意力成为当今社会最最释缺的资源。旅游业是典型的形象力产业和注意力经济，知名度就是生产力，注意力就是印钞机。旅游资源不可移动的独特经济特征注定，在这样一个全新的时代背景下，零打碎敲、小打小闹的传统促销活动，已无法成功地打开旅游市场，只有极具轰炸性的大型活动才能炸开旅游市场。可以预测，2007年旅游营销活动的大型化趋势将继续上演，且更加惊心动魄，甚至将形成视觉冲击和心灵震撼的双重效果，既玩转眼球，又玩出心跳。大型主题旅游活动成为本年度旅游市场竞争的利器、成功的王牌和胜利的杀手锏。大型旅游活动的竞争，将成为旅游营销争夺注意力之战、争夺形象力之战和争夺竞争力之战。旅游活动大型化的结果，伴随而来的就是营销活动的事件化，事件营销再度走红。所谓事件营销就是有事没事的疯狂炒作，也就是有事借事炒，没事找事炒。一次别出心裁的创新事件营销，胜过十年按部就班的旅游宣传传销，这就是超常规事件营销的巨大威力。2007年中国旅游仍将面临这样的矛盾与困惑，即：海量信息与注意力资源的稀缺；
丰富的资源与品牌产品的短缺；
快速成功的渴望与缓慢成长的烦恼。解决上述矛盾和困惑的最有效办法，仍将是超常规事件营销的神奇功力。大型活动的事件化和事件营销的超常化运作，可望成为2007年中国旅游品牌的引爆器、旅游产品的速生器和旅游传播的核武器，并可望出现超越“穿越天门”、“高空走钢丝”、“天下第一饿”、“和尚当导游”等经典之作的创新之作。制造话题、设计悬念、炒作概念、营销名人、争夺媒体，将成为旅游营销的重要手段。
六是营销策划普及化
如果说规划和计划是计划经济的产物，那么策划则是市场经济的选择。规划和计划以资源和生产为中心，而策划则以需求为导向，以营销为主导，以市场为出发点和落脚点。旅游营销的实践已经证明：策划有这个力量，策划可以改变这个世界。但很长一段时间以来，中国旅游营销策划处于“有人喝彩、无人买单”的尴尬境地。这一状况的改善，是从一次又一次的胜于雄辩的成功策划的事实开始好转的。种种迹象表明，2007年可望成为中国旅游营销策划的普及年。各级领导包括相当级别的政府高级官员及行业主管领导对策划的高度重视；
策划高于规划、计划，先策划后规划、计划等策划意识进一步增强；
策划被正式写入有关领导重要讲话、工作报告中；
策划纳入工作计划、发展规划当中，策划方案、策划项目得以落实；
策划人才受到重视、策划经费大量增加、策划活动不断活跃、策划教育引起关注。继河南巩义百万巨奖征策划取得巨大成功之后，各地掀起公开征集旅游策划方案新潮。
七是营销渠道多元化
随着旅游市场竞争的日趋激烈，以及现代传媒的高度发展，旅游营销多元化的趋势将更加明显。仅靠一部电影、电视，一句营销口号、广告词，一个大型活动等单一的营销手段取胜市场的旅游营销时代已经一去不复返，取而代之的是整合营销和多元化的营销。特别是传统的旅游促销模式正在被多元化的营销模式所取代。促销与推广方面大力拓展新的营销渠道。利用社区资源，开展社区营销，实行重点客源市场重点突破，游击战与根据地相结合的办法，大力推行社区推广与促销，成为本度新的尝试。广告与公关营销方面，业界广告营销的认识大力提高，广告理念更趋成熟，广告策划水平越来越高，广告投入力度不断加大，大台大报新媒体旅游广告更走俏，特别是广告营销正在成为有计划系统的旅游营销战略。公关营销强调社会资源的整合与利用，大型活动有新的发展，危机公关开始被重视。
八是营销运作专业化
旅游营销逐渐走向成熟，走向科学营销时代。营销运作专业化就是突出的标志。首先是各种专家团的成立。继在北大旅游研究与规划中心指导下成立的中国旅游策划首席专家团之后，复旦大学又牵头组织了中国旅游营销专家委员会。再就是各种营销组织与机构越来越多。如中国旅游营销联盟，中国旅游品牌联盟等等。再加上各种专业旅游营销机构与企业也在不断地增加。第三是集团化的旅游营销运作机构开始异军突起。北京达沃斯巅峰旅游营销机构的年营业额已突破2000万元。以打造中国泛娱乐经济为己任的上海天娱传媒有限公司，在继续经营“超级女声”为品牌的超级家族外，横空出世杀入旅游营销界，驾轻就熟神奇地拓展大型活动，除几乎吃遍湖南市场外，广西、海南大型活动也已被它夺走半壁江山。2007年，该公司将在巩固现有领地的同时，早已谋划拓疆攻地，欲拿下新的市场。据透露，天娱传媒本年度大型活动营业额的目标是实现一亿元人民币。第四就是旅游策划与营销专业化的活动更受行业欢迎。中国旅游首席专家团组织的中国旅游策划万里行在湖南启动后，已先后走进广西、河南等地，2007年行进的步伐将明显加快，与此同时，还将组织首席专家专场报告会和咨询策划会，推出城市峰会和百县行动计划等。
九是营销联合共生化
旅游营销联合方面，区域联合、业内联合将向深度与广度进一步迈进。但在产业走向大融合、广告竞争走向白热化的新形势下，一种跨行业整合优势、合作共赢的新的营销联合形式也已被引入旅游营销领域，并将很快演绎成一种被跟踪和借鉴的旅游营销模式，这就是共生营销。目前最典型的事例是湖南张家界市与湖南宏梦集团联合打造的我国第一部中华传统武侠励志卡通大片—《虹猫蓝兔七侠传》。这是我国历史上动漫产业与旅游产业的首次大规模合作与互动。该片将张家界奇山异水穿插进曲折动人的故事情节中，且动画主角的身世均带有景点渊源，使得自然、神秘的张家界更添了几分传奇色彩。该片在中央电视台、湖南金鹰卡通卫视首播，国内其他电视台也将播放，尤其是碟片的大量公开发行，受到广大青少年朋友和动漫爱好者的一致欢迎。该片总长108期，是目前我国投资最大的电视动画片。全国800家城市电视投放的该片广告加上中央电视台跟进投放的广告，总价值3800万元。连续的播出加上重大的互动广告，将充分吸引广大电视观众的眼球。并将成为我国旅游业界最具创意的市场营销行动和前所未有的品牌传播。作为“国家动漫产业基地”、“中国动漫产业消费第一品牌”、“动画片年产量全国排名第一”的宏梦卡通集团，与世界旅游目的地张家界的“优优联合”、“强强联合”，将成为中国旅游市营销史上的又一个新的创新之举和新的突破，也必将在中国旅游界掀起一股联合共生营销的旋风。
十是营销竞争全面化
超市运营策划方案范文第5篇
关键词：市场营销专业；
专业能力；
专业核心课程；
教学模块；
专业能力标准
中图分类号：G642.3 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）05-0-02
一、专业描述
本文所指的市场营销专业特指中等职业技术类学校的市场营销专业，所面对的教学对象主要为16至18岁年龄段的学生。
专业培养目标：本专业为超市、连锁店、各类专卖店、便利店等商贸零售企业培养德、智、体、美、劳全面发展的，具有良好职业道德、较强专业素质的市场营销专业技能型人才。
专业能力：1.商品推销能力；
2.顾客沟通能力；
3.客户管理能力；
4.卖场布置与商品陈列能力；
5.手绘POP能力；
6.市场调查与分析能力；
7.商务文案写作能力；
8.商品采购与商贸谈判能力；
9.营销策划能力；
10.销售管理能力；
11.销售团队建设能力；
12.企业内部组织协调与企业管理能力；
13.营销案例分析能力与营销手段组合应用能力。
就业方向：1超市、连锁专卖店店员；
2超市、连锁店管理人员、店长等；
3商贸企业业务员、业务经理；
4市场调查公司业务员、业务经理；
5销售公司业务员、业务经理。
二、专业核心课程设置
专业核心课程的设置应该围绕专业培养能力来进行，根据如前所述的十二项营销专业能力相对应设置的专业课程包括以下十门等：
店铺业务、营销基础、营销实训室实训、销售实务、客户管理、商务文案写作、企业管理、营销策划、市场调查、商务谈判合同实操等。
各专业课程对应教学主要内容及能力培养目标如表1：
(一)各专业能力之间的关系
首先可以把这些专业能力分为为直观动手能力类别和系统思考类别。前者包括：1.商品推销能力；
2.顾客沟通能力；
3.客户管理能力；
4.卖场布置与商品陈列能力；
5.手绘POP能力；
6.市场调查与分析能力；
7.商务文案写作能力；
8.商品采购与商贸谈判能力。后者包括9.营销策划能力；
10.销售管理能力；
11.销售团队建设能力；
12.企业内部组织协调与企业管理能力；
13.营销案例分析能力与营销手段组合应用能力。
也可以根据能力培养的难易程度分为容易、较难、很难三个层次。
容易的有：1.商品推销能力；
2.顾客沟通能力；
3.客户管理能力；
4.卖场布置与商品陈列能力；
5.手绘POP能力。较难的有：6.市场调查与分析能力；
7.商务文案写作能力；
8.商品采购与商贸谈判能力；
9.营销策划能力。很难的有；
10.销售管理能力；
11.销售团队建设能力；
12.企业内部组织协调与企业管理能力；
13.营销案例分析能力与营销手段组合应用能力。
(二)各专业课程之间的关系
各专业课程分别有侧重的专业能力培养目标，见表1；
课程学习先后的安排就根据能力培养的难易程度来安排，安排顺序可见表1。在第一学期学习《店铺业务》和《营销基础》，第二学期学习《销售实务》《客户管理》《商务文案写作》， 第三学期学习《企业管理》《营销策划》《市场调查》《商务谈判合同实操》，第四学期学习《营销战略》《员工管理》《网店创业》《沟通与团队管理》。
科任老师在课程教学中可能会遇到讲授知识点的重复，这时候老师应该注意能力培养的侧重点。如《销售实务》和《客户管理》这两门课，讲授的时候都必然会触及到顾客沟通，讲授《销售实务》 时应侧重培训学生顾客异议的处理技巧，而讲授《客户管理》时应主要培训学生对于顾客需求的了解、顾客心理活动变化的把握等。
在专业教学过程中每门课程都有自己专业能力培养目标的侧重，但是我们又不能完全把课程之间分裂开来，要把营销能力的培养当作一个整体来看待。尤其是在教学方法上我们主张运用任务引领式的，学生在完成任务的过程中必然需要应用到好几个能力和好多方面的知识。比如在《营销策划》的课程教学中，给学生布置某超市举办6周年店庆促销活动的任务后。学生要完成此任务，首先要进行市场调研、然后拟出促销方案、进行促销活动预算、最后总结促销效果。这一过程中学生必然运用到营销手段的组合、市场调查的能力、团队的分工协作、促销文案的撰写等等。科任老师应能先预见到这些问题，提醒学生并预备好相应的营销案例或者材料，帮助学生完成这一教学任务，对学生在这一学习活动中所掌握的知识和表现出的技能进行及时的评价和成绩的认定。
三、专业课程教学如何实现相应专业能力培养目标
根据表1我们可清晰看到各专业课程与专业能力培养目标之间相对应的关系，但是困难之处在于科任老师如何才能在课程教学中实现相应的专业能力培养目标。经过我校多年市场营销专业建设的摸索，我们总结出以下经验：
第一，学校要运用专项实训建设经费为学生建立一个专业的营销实训平台，形式可以是实训超市、实训专卖店、实训便利店等，也可以是校企合作的形式。如我校建立的营销实训室，它是在营销专业老师指导安排下，营销专业学生具体实操进行运营的实体超市。既要实现营销专业学生的专业学习的展开，同时也要求实现整体的经济效益。在为学校师生提供日常商品销售服务的同时，学生也通过系列营销工作和营销活动培养出相关的营销专业能力。营销实训室下设销售部、采购部、仓管部、策划部、市场部、人力资源部、财务部、网络部等八个营销职能部门，每个部门设置相应的工作岗位，每个工作岗位制定出相关的工作职责和技能标准，进入营销实训室的学生在不同的工作岗位进行流水作业，在每个工作岗位的学习工作考核合格后再轮换其它岗位，专业老师对学生在各个岗位的工作学习结合相关的专业课程给出成绩的评定和学分的换算。最后汇总成学生的专业学习成绩。这个环节的关键点在于专业课程的教学内容进行模块化，然后对接营销实训室各工作岗位的实习工作经历。比如《店铺业务》课程中的商品陈列内容，科任老师在讲授完商品陈列的专业知识后，布置学生到营销超市的理货工作岗位上做2天的商品陈列工作，学生在实习工作中来完成老师布置学习任务，老师再根据他的工作成绩和表现进行成绩评价和学分认定。这样就实现了专业教学内容和实习工作的结合。我们要求各科任老师都要把自己专业课程的教学与营销实训工作实现有效的结合。
专业课程的教学模块与营销实训超市对应的工作岗位和职能见表2：
第二，要十分重视教材的选用与教学材料库的准备。学校组织营销专业老师针对每一门专业课程都要精选教材，最好是组织老师联系学校自身的实际情况编制教材。我校在2007-2009年组织编写了市场营销系列教材，并已经交付中国财经出版社出版，今后将进一步完善营销专业教材体系。
除了精选教材外，整个营销团队的老师还要负责搜集整理营销专业学习的材料(如案例、学生课业、各种表格、策划书、总结等等)。材料的来源主要有3个方面。首先主要是来源于社会上商贸企业实际上应用的营销资料，这方面资料的搜集存在一定的困难。但通过校企合作和企业公开的资料可搜集到一大部分。其次是历年学生所做的课业，科任老师选出其中的优秀作品和典型案例充实到教学材料库中。
第三，要做好营销各项专业能力标准的制定与学分的考核工作。学校在制定营销各项专业能力的标准时，先要深入到商贸企业尤其是超市连锁专卖企业进行调研，充分了解到企业实际运作过程中各个具体的营销岗位对工作能力的要求。根据这些了解到的信息结合实际教学情况制定出适合学生的能力标准。我校先后深入到东莞大新商贸公司、东莞嘉荣百货公司、沃尔玛好又多连锁超市等企业进行考察。
现试行的能力标准见表3：
四、结语
市场营销专业是讲求应用性与实战性的专业，但目前在国内多数院校开办的市场营销专业都偏重于理论教学，这与该专业的培养目标不符，更与市场营销专业的能力培养目标不符，造成营销专业毕业的学生实际工作能力跟社会上的商贸企业的需求严重脱节。中等职业教育出来的营销专业学生实操技能较差，应用能力不强，直接导致就业的严峻形势，市场营销专业日渐萎缩。然而，社会对市场营销专业技能型人才的需求却日益扩大。巨大的社会需求与人才培养方式不适应之间的矛盾显现出中职市场营销专业教学改革的必要性与紧迫性。中职市场营销专业的教学改革必须朝着体现职业岗位性与实践应用能力相融合的方向发展。
参考文献：
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